Часто автомобили пригоняются автовладельцами для личного пользования на непродолжительное время. Эксплуатируя машину один-два года, хозяин проводит только самое необходимое обслуживание, не вкладывая средства в капитальный ремонт. Обычно стараются сохранить приличный внешний вид кузова и салона. Но, как правило, остаточный ресурс таких автомобилей стремится к нулю, подвеска держится на «честном слове», а двигатель требует капитального ремонта.
Сделав качественный ремонт, можно проездить еще несколько лет, но стоимость такого ремонта вряд ли окупится при последующей продаже. Поэтому, сделав выбор в пользу такого автомобиля, будьте готовы вложить крупную сумму денег в постепенный ремонт и ездить на автомобиле «до последнего».
Бывает, что автомобиль, побывавший в аварии, пригоняется и эксплуатируется в России. Либо первый хозяин, либо российский пытаются устранить последствия, но при тщательном осмотре они все-таки не остаются незамеченными.
Самым плохим вариантом считается автомобиль, который ремонтировали бессчетное количество раз, экономя при этом на качественных запасных частях, замене масла и фильтров, применяя топливо низкого качества. Иногда автовладельцы пытаются отремонтировать машину «наугад», мало что понимая в ее особенностях. Чем сложнее и современнее автомобиль, тем более плачевными могут оказаться последствия.
Поэтому, если в автомобилях вы на «Вы» только с рулевым колесом, пригласите для консультации независимого специалиста. Лучше потратиться на него, чем оплачивать свою некомпетентность в дальнейшем при крупных вложениях в приобретенный автомобиль.
Если автомобиль нужен только на время отпуска, то рентабельнее воспользоваться прокатом автомобилей в Москве. Во первых не нужно будет думать о месте хранения автомашины, во вторых ремонт тоже ложится на плечи прокатчиков, кроме того вы можете менять автомашину каждый отпуск!